Desenhos - Poster "Todos os Fórmula 1 de 1950 a 2007"

Olá a todos.

Um pouco em jeito de despedida, uma despedida provocada pela minha ausência forçada nos próximos três meses devido aos compromissos profissionais que me vai fazer estar longe do vosso contacto, longe da minha família e pior de tudo, longe do mundo, deixo-vos hoje com um dos posteres mais completos que se podem encontrar na Internet.

Este grande desenho, que no seu tamanho original tem mais de 8Mb de dimensão mostra-nos todos os carros que já correram nos Campeonatos do Mundo de Fórmula 1 nos período compreendido entre 1950 e 2007, são centenas de modelos, todos diferentes ao começo mas cada vez mais semelhantes à medida que a competição se aproximava do novo milénio.

Hoje em dia quase não conseguimos distinguir os vários modelos existentes, são praticamente iguais, as soluções aerodinâmicas copiadas entre todos, é por isso muito bom vermos como evoluiu a F1 nos seus primeiros 40 anos, cada construtor tinha as suas próprias soluções, cada um tentava à sua maneira surpreender os demais com novas soluções, umas resultaram e fizeram escola, outras foram completos fracassos.

A versão deste poster que coloco aqui hoje tem só 2Mb (não consegui colocar a imagem original aqui no post porque o Blogger não permite) de dimensão mas mesmo assim é suficientemente grande para aqueles que a desejarem imprimir e fazer um quadro de dimensões generosas, mesmo assim, se preferirem a imagem original, com um pouco mais de qualidade podem sempre pedir-me.

Prometo-vos que assim que tiver oportunidade enviarei a todos aqueles que o solicitarem o desenho original, para isso basta enviarem-me um e-mail ou deixar um comentário aqui no Blog, estarei longe, mas sempre atento aos meus amigos.


Um grande abraço e já agora, até Junho!

Pedro Costa

Até Junho....

Olá a todos.

Na próxima segunda feira irei partir para mais uma missão ao serviço de Portugal, ao contrário das anteriores esta será de longa duração, serão três meses longe de tudo e todos, no mar, longe de casa, quase sempre em locais muito pouco convidativos para a distracção e diversão, enfim a trabalhar 24 horas por dia (ou quase).

A missão na qual vou participar insere-se na luta global contra a pirataria que grassa na zona do corno de África, mais concretamente junto das costas da Somália, um país sem governo nem lei, abandonado pelo mundo.

É pelas águas que bordejam este país que passam muitas das mercadorias que necessitamos no nosso dia a dia, como sabem, nos últimos tempos têm-se sucedido os ataques a navios mercantes mas não só, finalmente as Nações Unidas, a Nato e a União Europeia decidiram por fim a estes ataques indiscriminados que já provocaram vitimas mortais nas tripulações de cargueiros, petroleiros ou até de simples veleiros, embarcações de recreio.

Assim, nos próximos três meses a minha casa será um navio de guerra a navegar por estas águas pouco convidativas, nos 90 dias que se seguem estarei muito longe de tudo, no mar, muitas vezes sem Internet e dessa forma será-me muito difícil, senão mesmo impossível actualizar o Blogue com a frequência que desejaria.

Por isso não desesperem, a partir de Junho estarei de volta, pronto para dar continuidade a esta aventura chamada "Mania dos Carrinhos", este post, não é por isso um adeus, é simplesmente um "até já", até lá, ao meu regresso, em Junho, dou-vos:

Um grande abraço.

Pedro Costa

P.S. - Amanhã quando já estiver no mar será publicado um post surpresa que deixei programado, espero que gostem!

Back in Business (II)

Olá a todos.

No seguimento do post de ontem recebi do senhor José Madureira, o novo administrador do Fórum Modelfactory43 o texto que passo a transcrever:

"Olá Pedro Costa

Li o comentário sobre o meu fórum e sobre todos os recentes acontecimentos a ele inerentes.
Não vou abordar todos os outros contornos e nuances do comentário por razões óbvias, que me chocam e incomodam.

Assim, e para que não fiquem quaisquer dúvidas no ar sobre a nova administração do fórum MODEL FACTORY 43, quando refere e bem, a utilização do nickname de "mfactory43" por parte do "CHEFE", convém ressalvar que esse mesmo nick "mfactory43", é por defeito o que foi gerado inicialmente no servidor de alojamento, pelo que não pode ser alterado e assim se mantém na actual administração, a qual repudia veementemente atitudes lesivas para com outrém, e não se revê nem se quer ver conotada de forma alguma com a pessoa que detinha a administração do fórum até ao passado dia 29 de Fevereiro. O fórum MODEL FACTORY43, agora é outro, não é o que era.

Quando refere ainda, em determinada parte do comentário que "um dos moderadores (alguém que me desiludiu muito enquanto pessoa pois nunca pensei que fosse tão ingénuo)", está a referir-se à minha pessoa, pelo que há-de entender e admitir, tal como eu o admito, que errei, ao querer acreditar na referida pessoa.

Errar é humano, e pior que errar é persistir no erro, e isso comigo acabou, teve um PONTO FINAL.

Como já tive oportunidade em tempos de lhe referir, que não pactuava, nem pactuo com atitudes como as do conhecido senhor, faço questão de honrar o meu nome, pelo que lhe sugiro que no mesmo local, (o seu blog) reponha a verdade das coisas no que se refere a este dois pontos essenciais.

Não é por acaso que no banner do fórum eu adoptei o Headline "MODELFACTORY43 o fórum de verdade."

Espero ter sido suficientemente claro e objectivo no esclarecimento prestado e na sugestão da reposição da verdade.

Sem mais, bom modelismo
José Madureira"

Fica desta forma publicado o respectivo direito de resposta expresso pela nova direcção do Fórum Modelfactory43, penso que também ficará assim terminado todo este processo que em nada dignificou o modelismo em Portugal..

Pedro Costa

Back in Business...

Olá a todos.

Ao fim de muitas promessas não cumpridas, desculpas esfarrapadas, burlas sob vários nomes e outros "cambalhaxos" provocados sempre pelo mesmo elemento, parece que foi desta que estes senhores resolveram abrir os olhos e dar outro andamento a este espaço, não que antes não tivessem sido avisados...simplesmente ignoraram quem os avisou e preferiram denegrir quem os tentava ajudar.

Desde à muito tempo que eu vinha desconfiando que um dos maiores males deste pequeno fórum de modelismo era o facto de existir um elemento fundador que tem por (mau) habito deixar a sua marca em tudo o que são burlas e outros negócios obscuros, em todos os locais por onde este senhor passou anteriormente muitas foram as queixas contra o mesmo.

Desde vendas falsas onde ficou com o dinheiro dos compradores sem nunca ter entregue os modelos adquiridos pelos lesados, o  roubo de um telefone celular avariado a um modelista e a quem prometeu que o consertaria sem nenhum custo até à tentativa de apoderação dos direitos de autor de um outro fórum de modelismo se não lhe pagassem algo para libertar a "board", tudo foi obra deste senhor.

Refira-se que no caso do Fórum Modelfatory43 o senhor a quem me refiro era o administrador neste papel  utilizava o "nickname"  Modelfatory43, ao mesmo tempo, como moderador do mesmo espaço aparecia sob o nome "CHEFE", até aqui tudo bem.

O pior foi que este senhor, um verdadeiro vigarista, tentou por vários meios condicionar o funcionamento deste espaço e para conseguir os seus intentos criou vários "users", vários membros fictícios com outros nomes diferentes do seu, GALLI e SOLBERG eram, entre outros, duas das novas caras deste vigarista encapotado.

Por alturas da minha desistência deste fórum consegui ainda ler num dos tópicos existentes, que mostravam como eu tinha descoberto a "marosca", um comentário ou uma resposta de um dos moderadores (alguém que me desiludiu muito enquanto pessoa pois nunca pensei que fosse tão ingénuo) dirigido à minha pessoa onde o mesmo elemento moderador afirmava que esteve para não aceitar o meu registo pois tinha sido aconselhado a não o fazer por dois elementos de nome (pasme-se) GALLI e SOLBERG.....

Ora, o senhor que tentou avisar o moderador (com medo de ser descoberto) era nada mais, nada menos que o mesmo individuo que já era conhecido de muitos outros locais onde nunca deixou boa fama nem saudades, aqui começava já a fazer das suas...começava não, já tinha feito (já me ia esquecendo): tinha também aparecido registado sob o nome "LEO" e foram os posts escritos por este "pseudo-user" que despoletaram a minha saída voluntária deste fórum de modelismo (já aqui expliquei tudo, por isso não interessa voltar a "chover no molhado").

Agora, parece que o MF43 está de novo online e, segundo me disseram, já conseguiram erradicar o mal maior (expulsando este senhor), um mal provocado por um homem que tudo tem feito para conseguir denegrir o modelismo e enganar os modelistas, não precisamos deste senhor num hobbie tão bonito, se assim foi, tiro-lhes o chapéu, finalmente abriram os olhos!

Agora para que conste e em jeito de aviso deixo aqui mais uma dica para os futuros incautos, para além de todos os "nicknames" que apresentei acima este senhor tem também por hábito revelar o seu nome verdadeiro, pois, para terminar em beleza deixo-vos mais uma dica: este senhor, morador na Ilha de São Miguel, nos Açores chama-se EMÍDIO SOUSA, agora já sabem, se forem enganados...

.....não digam que não avisei!

Um abraço a todos.

Pedro Costa

Youtube F1 Onboard - Graham Hill em Mónaco

Olá a todos.

O vídeo que vos apresento hoje na rubrica "Youtube F1 Onboard" é uma verdadeira raridade, descobri-o completamente ao acaso enquanto procurava por outros filmes ou clips similares, assim, do nada, apareceu-me esta preciosidade que não resisti a partilhar com todos vós.

Neste clip vamos poder acompanhar Graham Hill enquanto efectua uma volta ao circuito de Monte Carlo no Mónaco a bordo do seu Lotus 49C da equipe de Rob Walker, foi aqui, no Mónaco que Hill fez história ao tornar-se o primeiro piloto da história da Fórmula 1 a vencer este Grande Prémio por nada mais, nada menos que cinco vezes, depois desse feito ficou conhecido no panteão dos campeões com o "nickname" de "Mister Mónaco"

Neste documento histórico podemos também ter a noção de como era o circuito Monegasco antes do advento da segurança, quase não existiam rails de protecção, na maioria das vezes a pista (se é que se pode chamar assim) era ladeada pelo lancil dos passeios e qualquer distracção pagava-se sempre bastante caro.

Mesmo assim estes homens corriam com força e determinação, para eles só uma coisa interessava, vencer, chegar em primeiro, muitas vezes não o conseguiam e pagavam o preço mais alto, pagavam com a vida, mesmo assim não havia medo, só ambição, a ambição de se querer ser o melhor entre os melhores.



No Mónaco podemos ter a certeza de uma coisa, Graham Hill era o melhor de todos!


Um grande abraço.

Pedro Costa

Desenhos - Ferraris Fórmula 1

Olá a todos.

Para os amantes da história da mais mítica marca de construtores de carros de Fórmula 1, a Ferrari, deixo hoje um desenho que nos mostra todos os carros que a marca Italiana utilizou nos primeiros sessenta anos de competição.

É um desenho que nos mostra a evolução e a própria história da Fórmula, desde o seu primeiro ano, em 1950 até aos dias de hoje, os tempos mudaram, os carros acompanharam a história e ao mesmo tempo fizeram-na também através da conquista de inúmeras vitórias e títulos mundiais.

Este desenho é de uma grande qualidade, é grande e tem uma boa resolução, é indicado para quem quiser imprimi-lo e colocar na parede do quarto, no escritório ou em outro qualquer lugar, é um desenho para fãs, para os amantes desta marca e mais importante ainda, para conhecedores da história.

Espero que tenham gostado, um grande abraço.

Pedro Costa

Fotos Curiosas - Duro e Forte...(III)

Olá a todos.

Para variarmos um pouco na temática das perguntas que costumo fazer nesta rubrica, tenho hoje para vos propor mais um pequeno desafio onde mais uma vez vos peço a vossa colaboração para em conjunto conseguirmos desvendar mais um desafio, este um pouco mais dificil do que o habitual.

As perguntas são mais uma vez as mesmas e não oferecem dificuldades de maior, aqueles que me visitam já sabem de cor até as mesmas, são simplesmente três questões que passo desde já a enumerar:

1- Qual é o modelo que aparece na imagem?

2- Em que ano e em que prova participou e já agora, qual foi o resultado obtido?

3- Quem é a dupla de pilotos que segue a bordo?

Como podem ver não é nada demais, provavelmente nem chegará para aquecer, as resposta está lá na fotos, bem à vista de todos, só é preciso um pouco de atenção, olhar bem e ver todos os pormenores, o resto virá por si, a todos desejo muito boa sorte e bom desafio.

Um grande abraço.

Pedro Costa

Modelismo - Novos Lançamentos

Olá a todos.

Depois de terem comunicado a todos os seus fãs e seguidores que iriam lançar um novo modelo, eis que a Simil R, um novo fabricante de kits Europeu se prepara para colocar no mercado a sua última criação, um modelo que vai, com toda a certeza fazer as delícias dos amantes da categoria LMP, os antigos Sport-Prótotipos.

Com data de lançamento prevista para os próximos dias, a Simil R vai colocar no mercado um kit do Pescarolo Judd na versão que participou nas 24 Horas de Le Mans de 2011 com os pilotos Emanuel Collard, Cristophe Tinseau e Julien Jousse aos seus comandos, trata-se de um modelo muito vistoso com uma decoração muito apelativa onde o contraste entre as cores e as linhas do modelo foram aproveitadas ao máximo para se conseguir um belíssimo efeito visual através de um "look" agressivo.

Este kit, na escala 1/24 será composto por 126 peças, terá como atractivo a inclusão de uma folha de peças em metal fotogravado para além de uma folha de decalques com a chancela de um dos melhores produtores do segmento, a Cartograph, para além disso serão também incluídos dois livros de instruções com uma versão em Francês e outra em Inglês.

Como nota menos positiva há a destacar o facto deste novo kit ser lançado numa edição limitada de apenas 500 unidades, como se isso não bastasse soube-se agora também, através da mais recente newsletter da Simil R que estes exemplares serão apenas vendidos aos membros da Associação Pescarolo 2011, confesso que não entendo esta política pois nem todos os sócios desta associação são modelistas, o que poderá levar a que muitos deles adquiram o modelo e o voltem a revender a preços bastante inflaccionados.

É mau para o modelismo e para a credibilidade se uma marca que se quer afirmar no mercado dos modelos à escala, mas as acções, como sempre ficam para quem as toma, entretanto, se estiverem interessados em mais detalhes sobre este novo lançamento, podem encontrar todas as informações no Site Oficial do fabricante, esperemos que entretanto a Simil R reconsidere esta postura e torne o kit do Pescarolo Judd acessível a todos os modelistas mundiais.

O modelismo não pode ser o feudo só de alguns privilegiados, é para todos, ou pelo menos deveria ser assim....ai estes Franceses....

Um grande abraço a todos.

Pedro Costa

Modelismo - Lotus 97T (34)

Olá a todos.

Depois de, no último post, vos ter mostrado as várias peças que compõem as carenagens deste modelo já totalmente pintadas é chegado finalmente o dia de avançar mais um pouco e dar continuidade a este trabalho, hoje mostro-vos mais um ligeiro avanço nesta construção, nada demais, simplesmente a continuação lógica desta (já) longa montagem.

Nos últimos dias dediquei-me inteiramente às mesmas peças do post anterior e é o resultado desse trabalho que aqui vos mostro hoje, finalmente consegui terminar a decoração deste Lotus 97T, mas primeiro, ainda antes de iniciar a colocação dos belos decalques que tinha adquirido anteriormente à Indycals tive que fazer um verdadeiro trabalho de polimento para conseguir remover algumas imperfeições resultantes da pintura.

Para conseguir um bom resultado utilizei dois tipos de massa de polir (daquelas que se vendem nas lojas de material automóvel), as massas escolhidas foram do tipo "fina" e "super fina", em primeiro lugar apliquei a massa de grão mais grosso (do tipo "Fina") e ao fim de duas passagens muito suaves com um pouco de massa aplicada com um pano de flanela completamente limpo consegui remover muito do efeito "casca de laranja" que tinha ficado presente em algumas das peças, nomeadamente, nos ailerons dianteiros e traseiros.

Mais tarde, depois de ter limpo todos os resíduos resultantes das prévias aplicações de massa, chegou a vez de fazer o mesmo trabalho, desta vez com a massa de acabamento ("Super fina"), aqui voltei a repetir as mesmas duas passagens do trabalho anterior mas desta vez demorei um pouco mais de tempo, cada peça foi polida com muito cuidado, sempre com a intenção de remover todo e qualquer vestígio de riscos que tivessem ficado do passo anterior e também com o objectivo de conseguir um brilho imaculado.

No final (mais uma vez) voltei a limpar as peças com muito cuidado e desta vez também as lavei com água quente e detergente da loiça, depois foi só colocar as peças a secar dentro de uma caixa e começar a preparar o próximo passo: a colocação dos decalques.

No inicio destes post mostrei uma pequena imagem da folha de decalques que já tinha comprado ao Michael Portaro da Indycals, esta folha substitui na perfeição a folha que nos é fornecida pela Fujimi e tem como principal atractivo o facto de incluir os patrocínios em falta, aqui já temos a possibilidade de decorar este Lotus com os decalques da John Player Special que haviam sido omitidos na folha original para ficar de acordo com as cada vez mais idiotas leis anti-tabaco.

Estes decalques são de uma qualidade verdadeiramente acima da média, são muito fáceis de aplicar é só necessitamos de ter em especial atenção o facto de termos que os cortar o mais rente possíveis porque não possuem o habitual filme de suporte que costumamos encontrar em outras folhas de produção mais elevada, aos poucos, com a ajuda de um pouco de Micro Sol e Micro Set lá terminei esta decoração, talvez uma das mais vistosas que fiz até hoje.

Na imagem acima já podemos ter uma imagem geral de todas as peças com a decoração J.P.S. colocadas, sem sombra de dúvida que estes Lotus eram de uma beleza indiscritível, foram talvez dos carros de Fórmula 1 mais bonitos e apelativos de sempre.

Agora só falta o trabalho mais complicado, a aplicação do verniz brilhante que irá selar toda esta decoração e dar outro brilho a estas peças, depois, quando tudo estiver seco só falta uma coisa: montar tudo e terminar  finalmente este belo modelo, e aí nessa fase só preciso de juntar cola.

Falta pouco...mas mesmo assim acho que só terminarei este modelo já perto do final do ano (depois explico porquê..)


Um grande abraço.

Pedro Costa

Novecentos!!

Olá a todos.

As palavras hoje não querem sair, está difícil, afinal não é todos os dias que atingimos a marca dos 900 posts.

Parece que foi ontem, parece que ainda à poucos dias estava a escrever o meu primeiro texto para este Blog e, eis que, em menos de nada já atingi a marca das nove centenas de postagens.

Agora só faltam mais 100, a próxima marca está já ali, falta pouco, este ano deverei atingir o marco já que um dia julguei impossível, fazer 1000 textos, escrever um milhar de artigos sempre na vossa companhia.

É claro que tudo isto nunca poderia ter sido possível sem a vossa ajuda, a todos vós, meus amigos e seguidores, o meu grande obrigado.


Um grande abraço a todos.

Pedro Costa